RECONSTRUÇÃO DE TRECHO DE PAVIMENTO SOBRE RODOVIA FEDERAL – BR-381 – RODOVIA FERNÃO DIAS EXTREMA - MG 2018

O presente trabalho refere-se à revisão de literatura sobre características e propriedades de pavimentos flexíveis, com foco em pavimentos rodoviários. Foram descritos os conceitos básicos de pavimentação, os tipos de pavimentos, as principais características funcionais e estruturais de seus componentes, além das principais patologias que acometem os pavimentos, assim como as técnicas de recuperação. Após esta fase, foi realizado acompanhamento com descrição de um estudo de caso de reconstrução de um trecho da Rodovia BR-381 – Rodovia Fernão Dias, obra localizada entre os kms 857+517 e 856+455, Pista Norte, no perímetro urbano da cidade de Pouso Alegre/MG. Durante o período foram realizadas atividades de acompanhamento da realização do projeto básico, da obra de reconstrução de pavimento em campo, bem como acompanhamento da análise de projetos complementares com auxílio programas específico na sede da Autopista Fernão Dias. Ainda, acompanhamento dos ensaios realizados na obra que foram analisados no Laboratório de pesquisa ligado ao Centro de Desenvolvimento Tecnológico do grupo Arteris. Após análise foram evidenciadas as seguintes patologias no pavimento: rachaduras, trincas em bloco, interligadas, trilhas de rodas na pista e infiltração de água no subleito. Foram apresentadas as seguintes soluções possíveis: microfresagem do pavimento e micro revestimento asfáltico, fresagem estrutural, reconstrução do pavimento. Optou-se pela reconstrução total do trecho. No processo da reconstrução foram realizados quatro ensaios para acompanhamento e validação da obra: Ensaios com a Viga Benkelman, Ensaio: medição da irregularidade longitudinal de pavimentos com equipamento Merlin, Ensaio para a determinação da densidade do pavimento asfáltico (Densímetro Elétrico, Ensaio para a determinação da mancha de areia (ASTM 965-16).